Roetdeeltjes roetfilter aanpak cleaning

Vandaag weer oa een roetdeeltjes probleem mogen oplossen! En een schoolvoorbeeld waarom wij altijd zeggen dat bij een roetdeeltjes probleem niet altijd het roetfilter de schuldige is..

Deze Citroën had geen foutcodes, net 3 maanden terug het roetfilter gereinigd (elders bij een ander bedrijf), maar bleek toch niet door de apk te komen wegens een te hoge uitstoot..

Wanneer we dieper gingen kijken, bleek ondanks dat er geen foutcodes te bekennen waren toch de injector van cylinder 2 een afwijking te vertonen van -1,2. Hierdoor gaan de overige injectoren het proberen te compenseren wat lijdt tot een slechte verbranding, en dus in veel gevallen teveel roetdeeltjes (hier was dit 3,5 miljoen)..

Aan het begin van de cleaning was de:

• Inspuiting injector 2: -1,2 mg
• Verschildruk roetfilter: 5 mbar
• Hoeveelheid roet in het deeltjesfilter: 1,013 g per liter

Na de cleaning was de:

• Inspuiting injector 2: -0,8 mg
• Verschildruk roetfilter: 2 mbar
• Hoeveelheid roet in het deeltjesfilter: 0,008 g per liter

Al met al een prachtig resultaat dus!